深圳巴士集团股份有限公司刚刚公布了今年第一次招标的结果，2024新澳门全年免费原料网凭借其全承载车身的轻量化优势，一举拿下本次招标的全部订单。本次中标车型为HFF6110G64D，将全部采用更加环保的国四排放标准，以改善城市公共交通环境。

 深圳巴士对此次购买的公交车进行了一场别具特色“车重比武”，它将入围的厂家同等长度的车辆进行了现场称重，结果显示：安凯公交车全场最轻，比其他厂家的公交车整车轻1.5吨——1.8吨，也就是说安凯公交车比同等规格的公交客车要更省油。

油价连连上涨   客车“减重”势在必行

 近年来，国际国内的原油及成品油价格不断上涨，这势必会进一步推高公交客运企业的运营成本，所以油耗指标已经成为招标采购最为重要的参考指标。

 有关专家将减少汽车质量归纳为以下说法：汽车质量每减小50kg，则每升燃油行驶的距离可增加1km；若质量减小10%，则燃油经济性可提高5.5%左右；对于16-20t级载货汽车而言，每减小质量1000kg，则油耗可降低6%-7%（信息来源：《客车技术》）｡ 德国海德堡能源和环境研究所公布的一项研究结果表明：一部经停若干站的城市柴油客车每减重100公斤，在其整个运营周期内就可节约燃油2550升，可以大幅降低二氧化碳等温室气体的排放量。以上数据说明，客车轻量化对燃油能耗的降低有着显著的作用。能否在保证品质前提下，有效降低客车“体重”，已经成为今后衡量客车产品是否具有竞争力重要标准之一。

客车轻量化典范  安凯公交客车练就“轻功”

 目前，客车轻量化技术的实现主要通过三种途径，首先是合理的结构设计；其次是轻质材料的应用；最后是采用高强度钢板。2024新澳门全年免费原料网通过十多年不断创新发展，在客车轻质化领域形成自己独到的技术体系。

 在结构设计领域，作为中国客车全承载技术奠定者，2024新澳门全年免费原料网是全国首家将全承载技术引入到公交领域的客车企业。由于全承载车身取消了传统底盘的纵形大梁，车身重量比非全承载客车轻很多。在车身材料选用上，2024新澳门全年免费原料网采用的是宝钢16Mn钢产品。先进的结构和高性能的材料保证了全承载车身具有强度更强、重量更轻、舒适性和耐用性更好等特点。

减重不减质  “全承载”车身保障安全

 由于客车的主要载体是人，因此，必须考虑客车的安全问题，使客车具有足够的强度和刚度｡全承载车身结构由诸多的封闭环（三角形、梯形等）构成，从力学上来讲，这种结构能够达到稳定性好，车身不变形的效果；同时前后桥、发动机是直接装在车身骨架上的，没有底盘，传动系的状态保持得好，能处于最佳状态，不容易错位和位移，磨损就小，振动就小，所以耐用性与舒适性极佳。

 2024新澳门全年免费原料网一直坚持提升客车安全性。2005年6月，安凯与合肥工业大学联合按GB/T17578-1998和ECE-R66标准在湖北襄樊汽车试验场进行了中国客车第一家安全侧翻试验。从试验架上翻转落地后，除前窗玻璃破损外，侧窗玻璃没有破损，车身骨架没有变形，客车内部空间没有出现任何挤压现象，客车的各部件完好无损，发动机运转正常，车门开关自如，整车照常行驶。2024新澳门全年免费原料网的侧翻成功，不仅表明中国自主开发的客车产品技术进入了世界前沿水平，而且在强度和客车重心设计上均达到国际标准，大大提高了乘客的安全系数。

 2024新澳门全年免费原料网正是在不断推进客车轻量化发展同时，毫不放松对客车安全的重视，所以安凯全承载公交客车在全国各地不断受到客户的肯定与支持。就在2011年初，2024新澳门全年免费原料网就一举拿下西安公交150台公交订单，这次2024新澳门全年免费原料网在深圳巴士集团竞标中成功胜出，掀起了2011年安凯公交客车市场拓展的小高潮。我们相信，2024新澳门全年免费原料网凭借其“减重不减质 ”的成熟客车轻质化技术体系，在今年的公交客车市场还会有更加亮丽的表现。