如果说城市公共交通是城市的重要基础设施，是维系城市活力的血脉，那么公交车辆的安全、有序的运营就是维系这个血脉健康的关键。合肥公交集团经过50多年的探索，在选车、用车及安全运营一直都是公交系统的标杆企业，尤其是近两年在绿色公交的建设上更是走在行业的前端。为了揭开背后的奥秘，中国客车网专访合肥公交副总工程师夏邦金，与这位“老公交人”一起回顾合肥公交过去几十年的辉煌历程。

合肥公交副总工程师夏邦金接受中国客车网专访

 “城市公交是社会公益性事业，是与人们日常生活息息相关的民生工程，同时公交企业也是耗能大户，如何在保障安全运营的同时实现节能减排?如何提升公交运营的舒适性和可靠性?经过多年的实践，我认为只有从‘源头’入手，如车辆选择要选择知名品牌，核心配件要与‘专业’性强的企业合作”，夏邦金副总工程师对记者说。

源头把关 专业铺路

 合肥公交集团是合肥市城市公交客运的骨干企业，现有职工近9000人，各种车辆3000多辆，其中公交营运车辆近 2700辆;营运线路114条，线路总长1780千米，公交日均行驶里程50万公里，日均客运量由五年前的80万人次上升到165万人次。

 近3000辆车辆的安全运营如何保障?上百万市民的安全出行如何有序进行?合肥公交经过近50年得积累，如今在车辆运营和服务保障方面探索出了一条适合自己的“特色”之路。

合肥公交的江淮客车

 为改善市民出行条件，在政府有关部门的指导下，合肥公交科学合理调整公交线网布局，大幅投入更新营运车辆，一大批新型环保公交车辆已成为城市街头一道道靓丽的风景!为保障乘客乘车安全，合肥公交集团坚持“安全第一，预防为主”，组织专人对公交车电路、油路、气路等重点部位和消防设施逐一排查，将一切安全隐患消灭在萌芽中。除此之外，合肥公交还成立了专业的应急保障团队，设立了919抢运服务电话。

 “除了运营上坚持网点优化、服务提升外，在车辆采购方面我们秉承两大‘专业’，一是与专业的客车企业合作;二是选用‘专业’的配件合作伙伴。随着市民出行的需要，我们近两年大批量采购了大容量公交客车，同时针对不同线路客源特征，我们也选购了大批量7-8米中型公交，大都以安凯和江淮为主。在核心零部件方面，我们坚持选用品牌知名度高的公司合作，如江淮客车底盘就是一个经典案例”，夏邦金由衷地说。

江淮底盘用“专业”铺就绿色公交路

 据夏邦金透露，与江淮客车底盘的合作可以追溯到1999年，当时合肥公交还有自己的客车生产线，选用的底盘也都是卡车底盘，车辆平稳性极差。后来得知江淮底盘推出了客车专用底盘，就怀着试试看的态度选购了几个。经过几个月的运营，市民反响良好，司机也反映车辆平稳性好了很多。

 如今，除了大批量的安凯全承载车辆外，其余400多辆营运客车选用的都是江淮专用底盘。

绿色出行 细节做起

 在合肥公交站场，中国客车网随机采访了几位公交司机，他们纷纷表示如今合肥的公交车越来越好开了，车辆舒适性和操控性都有了显著的提升。除此之外，车辆的油耗也有了显著的降低。随后，记者又在合肥街头采访了几位市民，他们也反映如今合肥公交车坐起来更舒服了，非常平稳……

合肥公交副总工程师夏邦金与中国客车网总编吴永强畅谈行业发展

 “哈哈哈，这还要从我们合肥公交的技术升级和节能培训说起。为了实现市民的‘绿色出行、快乐出行’，合肥公交全面升级了车辆技术标准，除了选用全封闭空调车辆外，还采用了一批低地板和一级踏步车辆，实现车辆的安全、环保和节能”，当记者就市民和司机反映问夏总时，他爽朗地回答。

 当得知，目前越来越多的客车企业采用尖端技术和模块化生产工艺后，夏邦金欣慰地表示：“公交客车的安全、环保和节能除了后期有效的管理，关键还是要从源头上把好关，从细节上做到精益求精。与江淮客车底盘十几年的合作历程中，他们最让我们敬佩的就是他们的专业和创新，尤其是时刻从用户角度考虑产品和技术的升级。”

 治大国如烹小鲜，实现数百万市民的绿色出行，保障几千辆车辆的安全运营，需要的也是这种艺术。相信在团结、奉献、求实、创新精神的指导下，加上在关键技术上与专业厂商2的合作，合肥公交集团的绿色之路必将远走越宽。